A Mercedes-Benz comemorou o 55.555º ônibus Citaro com uma unidade da versão equipada com motor elétrico, o eCitaro. Essa linha é comercializada na Europa. O marco foi atingido no final de novembro.
Mas foi na quinta (05/12), porém, que a montadora da Alemanha tratou da forma como comemorou aquele marco. O modelo eCitaro é parte de uma encomenda feita, de dez unidades, pela empresa Bergkvarabuss, de Trelleborg, cidade do Sul da Suécia.
Por sua vez, o chefe de vendas da Daimler Buses, Roman Biondi, em nota, festejou assim: “O modelo elétrico é a nossa resposta à necessidade de ônibus urbanos silenciosos e livres de emissões. Como resultado, ele está fazendo com que nossas cidades se tornem lugares muito melhores para se viver”.
O Citaro entrou em produção em 1997. “Depois de vender mais de 32.000 unidades, a segunda geração do Citaro chegou em 2011 e continuou a ter as mesmas qualidades, só que mais aprimoradas do campeão de vendas original. Foi também o primeiro ônibus urbano do mundo a atender a norma de emissões Euro 6 (Norma Ambiental Europeia para indústria de motores a combustão), já em 2012”, relata nota Mercedes-Benz.
eCitaro opera em situação crítica
A Mercedes-Benz deu destaque ao fato que o eCitaro opera com um conjunto de doze grupos de baterias, que garantem 292 kWh. O coletivo, acrescenta a montadora alemã, atinge níveis de autonomia viáveis mesmo no clima severo dos invernos da Escandinávia.
Sobre sua cliente, com sede em Kalmar (Suécia), a informou que ela tem negócios em todos os segmentos de transporte por ônibus – regulares urbanos, escolares, rotas rodoviárias e traslados para navios de cruzeiro em cidades portuárias.
A Bergkvarabuss constitui uma rede de mais de 30 filiais na Suécia, Dinamarca e Alemanha. Sua frota supera 1.000 ônibus. É, portanto, a maior empresa privada da Europa no seu nicho.
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** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do Portal UAI.
Enquanto lá fora a Mercedes fabrica ônibus urbanos de verdade aqui ela continua com os caminhonibus ultrapassados.